بررسی فولکس واگن پولوی جدید، معنایی فراتر از آنچه فکر می‌کنید دارد! _ قسمت 4

آموزشکده | Amouzesh_Kadeh
آموزشکده | Amouzesh_Kadeh

آمار و ارقام: فولکس واگن ID. پولو تولید شده در مارتورل، اسپانیا، به همراه کوپرا راوال پلتفرم MEB+ چراغ‌های جلو LED ماتریسی (اختیاری) طول ۴.۰۵ متر چرخ‌های ۱۷-۱۹ اینچی محور اتصال مرکب عقب سیستم تعلیق اسپرت ثابت برای مدل R-Line، با کاهش ارتفاع ۱۵ میلی‌متری شاسی DCC (با کاهش ۱۵ میلی‌متری) فقط برای GTI و تجهیزات استاندارد کوپرا راوال همیشه با یک سیستم تعلیق اسپرت ثابت عرضه می‌شود که ۱۵ میلی‌متر پایین‌تر آمده است، یا به عبارت دیگر برای راوال VZ از سیستم تعلیق DCC استفاده می‌شود. مقدار سی‌دی ۰.۲۶۴ ترمزهای دیسکی جلو و عقب باتری بزرگ ۵۲ کیلووات ساعت NMC توان شارژ AC 11 کیلووات توان شارژ DC ۱۳۰ کیلووات زمان شارژ DC 23 دقیقه (10-80٪ SoC) برد WLTP: ۴۵۰ کیلومتر (۲۸۰ مایل)، ارزش واقعی در بزرگراه چیزی حدود ۲۸۰ کیلومتر (۱۸۰ مایل) حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت (۱۱۰ مایل بر ساعت) وزن ۱۶۰۰ کیلوگرم با راننده ۷۵ کیلوگرمی باتری کوچک ۳۷ کیلووات ساعتی LFP شارژ DC 90 کیلووات شارژ DC 27 دقیقه (10-80٪ SoC) برد WLTP: ۳۲۰ کیلومتر دیفرانسیل جلو ۱۱۶ اسب بخار (۳۷ کیلووات ساعت) ۱۳۵ اسب بخار (۳۷/۵۲ کیلووات ساعت) ۲۱۱ اسب بخار (۵۲ کیلووات ساعت) ۲۲۶ اسب بخار (GTI) با دیفرانسیل الکترونیکی (۵۲ کیلووات ساعت) صندلی ساده، صندلی شیک با پشتیبانی شانه بهبود یافته، صندلی‌های اسپرت برای GTI سیستم صوتی هارمن کاردون (اختیاری) فضای داخلی و فضای صندوق عقب بیشتر نسبت به نسخه موتور احتراقی پولو ظرفیت صندوق عقب ۴۳۵ لیتر دستیار سفر ۳.۰ به همراه دستیار تغییر خط احساس ترمزگیری سبک‌تر نسبت به نسخه موتور احتراقی ظرفیت یدک‌کشی ۱.۲ تن نیروی کشش ۷۵ کیلوگرم تخمین قیمت: باتری سطح پایه زیر ۲۵۰۰۰ یورو باتری بزرگ، تجهیزات میان‌رده: ۳۵۰۰۰ یورو؛ تجهیزات رده بالا: انتظار می‌رود حدود ۳۸۰۰۰ یورو قیمت داشته باشند.

توضیحات

آمار و ارقام: فولکس واگن ID. پولو تولید شده در مارتورل، اسپانیا، به همراه کوپرا راوال پلتفرم MEB+ چراغ‌های جلو LED ماتریسی (اختیاری) طول ۴.۰۵ متر چرخ‌های ۱۷-۱۹ اینچی محور اتصال مرکب عقب سیستم تعلیق اسپرت ثابت برای مدل R-Line، با کاهش ارتفاع ۱۵ میلی‌متری شاسی DCC (با کاهش ۱۵ میلی‌متری) فقط برای GTI و تجهیزات استاندارد کوپرا راوال همیشه با یک سیستم تعلیق اسپرت ثابت عرضه می‌شود که ۱۵ میلی‌متر پایین‌تر آمده است، یا به عبارت دیگر برای راوال VZ از سیستم تعلیق DCC استفاده می‌شود. مقدار سی‌دی ۰.۲۶۴ ترمزهای دیسکی جلو و عقب باتری بزرگ ۵۲ کیلووات ساعت NMC توان شارژ AC 11 کیلووات توان شارژ DC ۱۳۰ کیلووات زمان شارژ DC 23 دقیقه (10-80٪ SoC) برد WLTP: ۴۵۰ کیلومتر (۲۸۰ مایل)، ارزش واقعی در بزرگراه چیزی حدود ۲۸۰ کیلومتر (۱۸۰ مایل) حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت (۱۱۰ مایل بر ساعت) وزن ۱۶۰۰ کیلوگرم با راننده ۷۵ کیلوگرمی باتری کوچک ۳۷ کیلووات ساعتی LFP شارژ DC 90 کیلووات شارژ DC 27 دقیقه (10-80٪ SoC) برد WLTP: ۳۲۰ کیلومتر دیفرانسیل جلو ۱۱۶ اسب بخار (۳۷ کیلووات ساعت) ۱۳۵ اسب بخار (۳۷/۵۲ کیلووات ساعت) ۲۱۱ اسب بخار (۵۲ کیلووات ساعت) ۲۲۶ اسب بخار (GTI) با دیفرانسیل الکترونیکی (۵۲ کیلووات ساعت) صندلی ساده، صندلی شیک با پشتیبانی شانه بهبود یافته، صندلی‌های اسپرت برای GTI سیستم صوتی هارمن کاردون (اختیاری) فضای داخلی و فضای صندوق عقب بیشتر نسبت به نسخه موتور احتراقی پولو ظرفیت صندوق عقب ۴۳۵ لیتر دستیار سفر ۳.۰ به همراه دستیار تغییر خط احساس ترمزگیری سبک‌تر نسبت به نسخه موتور احتراقی ظرفیت یدک‌کشی ۱.۲ تن نیروی کشش ۷۵ کیلوگرم تخمین قیمت: باتری سطح پایه زیر ۲۵۰۰۰ یورو باتری بزرگ، تجهیزات میان‌رده: ۳۵۰۰۰ یورو؛ تجهیزات رده بالا: انتظار می‌رود حدود ۳۸۰۰۰ یورو قیمت داشته باشند.