لاستیک‌های فرسوده؛ بحران زیست‌محیطی یا فرصت اقتصادی

سازمان فناوریهای نوین و نوآوری شهری شهرداری تهران
سازمان فناوریهای نوین و نوآوری شهری شهرداری تهران

طرح بازیافت لاستیک‌های فرسوده معدنی اولین بار توسط پژوهشکده معدنکاری هوشمند دانشگاه صنعتی اصفهان با همکاری شرکت تهیه و تولید مواد معدنی ایران آغاز شد. هر چند که این پروژه برای اولین بار در معادن و برای بازیافت لاستیک‌های فرسوده فوق سنگین معدنی اجرایی شده اما از آنجایی که اتوبوسرانی و تاکسیرانی تهران زیرمجموعه شهرداری تهران است، بدون شک ضایعات لاستیکی وجود دارد که برای بازیافت و کمک به محیط زیست نیازمند پروژه‌های فناورانه هستیم. این توضیحات را حمید الماسیه، مجری طرح بازیافت لاستیک‌های فرسوده معدنی در بیست و ششمین نمایشگاه بین المللی پژوهش، فناوری و فن بازار تهران مطرح می‌کند. ضایعات لاستیکی مذکور در فرآیندی فناورانه به محصولات با ارزش اقتصادی بدل می‌شود مثلا میعانات هیدروکربن، بلک یا همان ماده اولیه سازنده لاستیک‌ها یا رنگو جوهر و قیر و آسفالت.

توضیحات

طرح بازیافت لاستیک‌های فرسوده معدنی اولین بار توسط پژوهشکده معدنکاری هوشمند دانشگاه صنعتی اصفهان با همکاری شرکت تهیه و تولید مواد معدنی ایران آغاز شد. هر چند که این پروژه برای اولین بار در معادن و برای بازیافت لاستیک‌های فرسوده فوق سنگین معدنی اجرایی شده اما از آنجایی که اتوبوسرانی و تاکسیرانی تهران زیرمجموعه شهرداری تهران است، بدون شک ضایعات لاستیکی وجود دارد که برای بازیافت و کمک به محیط زیست نیازمند پروژه‌های فناورانه هستیم. این توضیحات را حمید الماسیه، مجری طرح بازیافت لاستیک‌های فرسوده معدنی در بیست و ششمین نمایشگاه بین المللی پژوهش، فناوری و فن بازار تهران مطرح می‌کند. ضایعات لاستیکی مذکور در فرآیندی فناورانه به محصولات با ارزش اقتصادی بدل می‌شود مثلا میعانات هیدروکربن، بلک یا همان ماده اولیه سازنده لاستیک‌ها یا رنگو جوهر و قیر و آسفالت.