نبود جاده مناسب بلای جان مردم درگز !
شهرستان درگز یک منطقه نیمه کوهستانی که حدود ۶۰ درصد کوهستانی و ۴۰ درصد کویری و دشت پست رو شامل میشه که بجز شهر و بخش چاپشلو بقیه شهرهای شهرستان مثل نوخندان و لطف آباد و خود درگز آب و هوای کویری داشته و ارتفاع کمتر از ۴۰۰ متر رو دارن و از رودخانه زنگلانلو و درونگر مشروب میشن اداره هواشناسی درگز در منطقه پست و حدود ۳ کیلومتری شهر قرار داره که حتی بعضی موارد بارش خود شهر رو ثبت نکرده !!! و در بارش اخیر آمار ۲۰ سانت برف رو داده که در بیشتر مناطق بالای ۳۰ سانت بوده و گردنه تیوان که متعلق به درگز هست با ارتفاع بیش از ۲۰۰۰ متر با حدود ۹۰ سانت رسیده ! در حدود ۱۰۰ سال پیش قبل از جدا شدن ترکمنستان از ایران رفت و آمد مردم درگز بیشتر با این مناطق بود و حتی برخی از مردم درگز در آن طرف مرز مانده اند بعد از آن با پیشرفت مشهد رفت و آمد به این شهر مهم و لازم شد که به دلیل وجود رشته کوه هزار مسجد در بین مسیر با ارتفاع میانگین ۲۵۰۰ متر مانع جدی شد و جاده کنونی هم حدود سال ۷۰ ساخته شده که مسیر را پرپیچ و خم و خطرناک و دور کرده است.حدود سال ۸۰ نماینده مردم به دنبال نزدیک تر کردن این مسیر افتاد که با مطالعات مشخص شد یک تونل به حدود ۴ کیلومتر و مقداری سازه نیاز است که جاده اصلاح و به مشهد نزدیک شود ولی مشکل بودجه بخاطر لابی گری بعضی نمایندگان پرنفوذ استان به مسایل بی خود و غیرضروری مثل فرودگاه و راه آهن و جاده که اصلا نیاز شهرستان آن نماینده نبود ایجاد گردید و تعلل برخی نمایندگان شهرستان نیز بر آن افزودباعث شد این جاده بین المللی و حیاتی تا ۱۰سال پروژه را از دستور کار خارج کرد . و الان با پیشرفت حدود ۴۰ درصدی تونل و با بسته شدن جاده فعلی که در سال چندبار اتفاق می افتد نیاز به بهرداری از جاده جدید و تونل آن به حیاتی و لازم و ضروری شده است ، البته با وجود بودجه ! و با افتتاح این پروژه نیاز شهرستان درگز به شهرستان های مجاور که بخاطر درگز و به نام آن بودجه و دانشگاه و امکانات درو کرده اند تمام میشود و چند سال عقب ماندگی نیز تا حدود زیادی برطرف میگردد . به امید آن روز !
نادرشاه افشار,شهید صیاد شیرازی,انوری ابیوردی,اشکانیان,ساسانیان