آیا MHEV از نسخه برقی بهتر است؟ آمار و ارقام: مرسدس CLA همچنین به صورت شوتینگ بریک در هر دو نسخه (الکتریکی و احتراقی) موجود است. پیشرانه الکتریکی یا موتور بنزینی ۴۸ ولتی MHEV (جلوپنجره متفاوت) چراغ‌های جلو ماتریسی LED (اختیاری) جلوپنجره ستاره‌ای LED نورانی برای نسخه الکتریکی طول ۴.۷۲ متر (۱۸۶ اینچ) چرخ‌های ۱۷-۱۹ اینچی سیستم تعلیق فنر فولادی فاصله بین دو محور در مقایسه با مدل قبلی ۶ سانتی‌متر افزایش یافته و ارتفاع سقف نیز ۳ سانتی‌متر بالاتر رفته است. درایو الکتریکی گیربکس دو سرعته روی محور عقب، دنده دو برای انتقال بهینه قدرت و کارایی در بزرگراه. دیفرانسیل عقب یا تمام چرخ محرک؛ موتور عقب قدرتمندتر است، موتور جلو را می‌توان جدا کرد. CLA 200 با فناوری EQ: ۲۲۴ اسب بخار، شتاب ۷.۵ ثانیه (۷.۶ ثانیه در حالت شوتینگ بریک) CLA 250+ با فناوری EQ: ۲۷۲ اسب بخار، شتاب ۶.۷ ثانیه (۶.۸ ثانیه در حالت شوتینگ بریک) CLA 350 4Matic با فناوری EQ: ۳۵۴ اسب بخار، شتاب ۴.۹ ثانیه (۵.۰ ثانیه) (شوتینگ بریک) حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت) باتری‌ها ۵۸ کیلووات ساعت LFP ۸۵ کیلووات ساعت NMC باتری کوچک: برق متناوب ۱۱ کیلووات، توان اوج جریان مستقیم ۲۰۰ کیلووات ۱۰ تا ۸۰ درصد SoC در ۲۰ دقیقه باتری بزرگ: برق متناوب ۱۱ کیلووات، برق مستقیم ۳۲۰ کیلووات ۱۰ تا ۸۰ درصد SoC در ۲۲ دقیقه یا برد ۳۰۰ کیلومتر در ۱۰ دقیقه بازیابی توان تا 200 کیلووات پمپ حرارتی از گرمای باقی مانده از موتور، محفظه مسافر و باتری استفاده می‌کند. ۱۰۰ لیتر برد رسمی (EV): تقریباً ۸۰۰ کیلومتر (۵۰۰ مایل)، در شرایط خوب واقع‌بینانه و حداکثر سرعت ۱۱۰ کیلومتر در ساعت: ۶۰۰ کیلومتر (۳۷۰ مایل) ضریب درگ (سی‌دی): ۰.۲۱ (بهتر از تسلا مدل ۳) با رینگ‌های ۱۷ اینچی، بدتر: ۰.۲۴ با AMG Line Plus و بزرگترین رینگ‌ها بنزینی (با زنجیر تایم) ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر ۴۸ ولت MHEV ۱.۳ کیلووات ساعت گیربکس ۸ سرعته دو کلاچه (DCT) عملکرد سیستم (شامل e-Boost): CLA 180: ۱۵۶ اسب بخار، دیفرانسیل جلو، ۸.۸ ثانیه CLA 200: ۱۸۴ اسب بخار، دیفرانسیل جلو، ۸ ثانیه CLA 200: ۱۸۴ اسب بخار، چهار چرخ محرک، ۷.۹ ثانیه CLA 220: ۲۱۱ اسب بخار، دیفرانسیل جلو، ۷.۲ ثانیه CLA 220: ۲۱۱ اسب بخار، چهار چرخ محرک، ۷.۱ ثانیه